Beschreibung:
Für den Start des IC79-Verkehrs "Jede Stunde, jede Klasse" wurden zahlreiche Wagen der Bauart Bm234 mit Magnetschienenbremsen und Drehgestellhemmern ausgerüstet, um in den neuen, 200km/h schnellen, zweiklassigen Zügen den 2. Klasse Block bilden zu können. Die so ausgerüsteten 2. Klasse Abteilwagen erhielten die neue Bauartbezeichnung Bm235.
Trotz der Lieferung neuer IC-Großraumwagen des Typs Bpmz ab 1981 waren die Abteilwagen mit über 700 gebauten Exemplaren bis in die späten 90er Jahre aus dem IC-Verkehr nicht wegzudenken! Ab der Jahrtausendwende verloren die Wagen dann an Bedeutung. Nur wenige Exemplare erhielten da noch das aktuelle Fernverkehrs-Farbschema (ICE-Lackierung) bevor sie dann 2003 ausgemustert oder an die DB-Regio überstellt wurden.
Die Modelle in diesem Set berücksichtigen die oben beschriebenen Umstände und stellen den Betriebszustand entsprechend des Vorbildes dar. Sie sind für den Einsatz in IC-Zügen im Zeitraum 2000-2003 geeignet.
Technische Daten:
| • Länge über Puffer: |
26 400 mm |
| • Wagenkastenlänge: |
26 100 mm |
| • Wagenkastenbreite: |
2 825 mm |
| • Drehgestellbauart: |
MD 366 |
| • Leergewicht: |
39 t |
| • Höchstgeschwindigkeit: |
200 km/h |
| • Abteile: |
12 |
| • Sitzplätze: |
72 |
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Lieferumfang:
Das Set enthält 4 Modelle mit folgenden Eigenschaften:
- Passagiere im Innenraum
- einzeln öffnende Türen, inkl. beweglichem Trittbrett und Soundkulisse
- Tauschtexturen für Zuglaufschilder innen und außen
- vordefinierte Position für Mitfahrkamera
- Beleuchtungsfunktion
- unterschiedlichen UIC-Wagennummern und spezifischen Anschriften
Die Auswahl der Wagennnummern, die Beheimatungen und Revisionsdaten entsprechen dem Betriebszustand in der Epoche V zwischen 2000 und 2003
Die Modelle befinden sich unter
Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Personenwaggons
- DBAG Bm235 ice 01 EpV +
- DBAG Bm235 ice 02 EpV +
- DBAG Bm235 ice 03 EpV +
- DBAG Bm235 ice 04 EpV +
Ich empfehle die Ergänzung dieses Rollmaterials durch die im Grundbestand von EEP enthaltenen Modelle (z.B. Steuerwagen) in gleicher Farbgebung, sowie den separat erhältlichen Abteil- (V11NSB30101/V11NSB30151), Speise- (V11NSB30106) und Großraumwagen (V11NSB30102/V11NSB30152 & V11NSB30103/V11NSB30153).
Diese Sets werden u.a. auch benötigt um die mitgelieferten Zugverbände komplett darstellen zu können!
Hinweise:
Alle Modelle dieses Artikels verfügen über LOD-Funktion in vier Stufen. Die Reduktion der dargestellten Polygone beträgt dabei bereits rund 70% ab einer Entfernung von 150 Metern, bzw. über 90% ab einer Entfernung von 300 Metern und steigert sich bis auf 99% bei einer Entfernung von mehr als 750 Metern.
Diese Modelle sind aufgrund ihrer Konstruktion NICHT für die EEP Programmversionen 7 bis 10 geeignet. Es kommt zu massiven Darstellungsfehlern, bei denen es sich nicht um die, normalerweise an dieser Stelle angesprochenen, verfrühten LOD-Wechsel handelt. Ein Einsatz der Modelle ist daher erst ab EEP11 vorgesehen.
![Bahnhof Bad Münder-Stadt| Nachbau [Sünteltalbahn]](artikel_pic/pic_artikel_med/V11NUB20047_kl.jpg)
